Замена сцепления powershift на форд фокус 3
Замена сцепления Powershift своими руками
Закатываем автомобиль в сервис и делаем адаптацию. Компьютер показывает ошибку по блоку ТСМ и большие зазоры на сцеплении. Последовательность работ следующая: - необходимо установить новый модуль ТСМ и прошить его, - сделать повторную диагностику и проверить зазоры по сцеплению, так как изначально неисправный ТСМ мог выдать не достоверный показатели, - диагностика показала, что зазоры не ушли, требуется замена сцепления. Как видно произвести ремонтные работы достаточно не дорого, чего конечно не скажешь о стоимости самих запчастей. Правда, у ОД стоимость на все услуги еще больше.
Замена сцепления Форд Фокус 3 Powershift DCT250
Сцепление предназначено для плавного соединения маховика с валом КПП в момент старта автомобиля и при переключении передач. Замена сцепления Ford Focus 3 выполняется только со снятием и последующей установкой коробки передач. В техцентре «БасСервис» устранят проблемы, гарантируют качество, предложат доступную стоимость ремонта. Замена цилиндра сцепления Замена диска сцепления Замена выжимного подшипника Замена троса сцепления Замена вилки сцепления Замена корзины сцепления Замена жидкости сцепления Замена шлангов сцепления Замена пыльников сцепления Ремонт педали сцепления Замена датчика сцепления. Ежедневно: с 9 до Замена сцепления Ford Focus 3.
- Стоимость замены сцепления на Форд Фокус 3
- Превосходные ходовые качества и уровень безопасности — качества, которые делают Форд Фокус 3 одной из самых востребованных моделей на российском авторынке. Основная особенность — наличие роботизированной коробки передач.
- Как это обычно бывает, обсуждение какой либо темы делит людей на два лагеря, «за» и «против». Так и в нашем случае.
- Ford Focus 3 - один из самых популярных автомобилей на территории России.
Ford Focus — пример полюбившейся всем классики городского автомобиля. Третье поколение получило много нововведений, но самое эпохальное — появление 6-ступенчатой коробки передач PowerShift, располагающей двумя «сухими» сцеплениями. Уже в то время наша мастерская в Санкт-Петербурге активно работала, помогая справляться с поломками нового на тот момент типа КПП. Годы прошли, а некоторые слабости и «болезни» по-прежнему досаждают владельцам машин с коробкой-роботом. Зато мы не стояли на месте, и теперь замена сцепления на Форд Фокус 3 PowerShift вообще не является проблемой. Мы знаем особенности конструкции, правила установки, технический регламент, все нюансы и тонкости.
