Замена сайлентблоков нижнего рычага своими руками
Замена сайлентблоков нижних рычагов
Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать.
Сегодня разберем, как с помощью заводского съемника заменить сайлентблоки передней подвески ВАЗ без демонтажа рычагов. В прошлый раз мы уже разбирали как их можно заменить на снятых рычагах подручными средствами. Итак, нам понадобится:. Итак, вывешиваем автомобиль, снимаем колесо, откручиваем и вынимаем болт крепления переднего бампера. Откручиваем гайку и вынимаем ось рычага, поворачиваем рычаг наружу. Зачищаем места крепления сайлентблоков, обрабатываем "жидким ключом".
- Конструкция и задачи сайлентблоков
- В прошлый раз полностью разобрал переднюю подвеску , заменил шаровые опоры , пришла очередь для замены сайлентблоков. Так как, просто так их не заменить, а покупка съемников удовольствие не дешевое, то решил воспользоваться подручными материалами.
- Схема проезда. Согласен -на на обработку персональных данных.
- Сегодня хотел бы рассказать вам о таком важном, но довольно простом действии как замена сайлентблоков на ВАЗ классике. Недавно занимался заменой сайлентблоков, удалось сделать несколько, надеюсь полезных, фотографий.
- Сайлент-блок: устройство и характеристики
- Замена сайлентблоков рычагов подвески в Королёве — у каких автосервисов самый высокий рейтинг?
- Сайлентблоки в устройстве подвески автомобиля активно используются как на передней, так и на задней оси.
- Правила форума. Расширенный поиск.
- Японские автомобили славятся своей надежностью и качеством. Это не распространяется на расходные части, такие как сайлентблоки.
- Сайлентблок — это мелкая деталь подвески автомобиля, которая представляет собой две металлические втулки, вставленные одна в другую, промежуток между которыми занимает резиновая вставка. Сайлентблоки служат для соединения деталей автомобильной подвески, они смягчают колебания, передающиеся от одной детали к другой при движении машины.
- Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.
Машина входит в люфт на скоростях, а со стороны подвески раздается неприятный скрежет? Похоже, что необходима срочная замена передних сайлентблоков в подвеске. Если затянуть с заменой, то вместо быстрой и дешевой процедуры придется проводить большой дорогостоящий ремонт.
