Самодельные байки из двигателя
Мотовездеход своими руками: фото сборки
Движок — самая сложная и важная часть мотоцикла, без которой он никуда не поедет, разве что — покатится с горки. Обслуживать его нужно ответственно. Изнутри и снаружи. Неопытные мотоциклисты часто допускают ошибки и в первом, и во втором аспекте, «убивая мотор» и нагрузками, и отсутствием правильного сервиса. Поэтому «мотоцикл из-под новичка» очень трудно продать.
Самодельный мотовездеход сделанный своими руками из двигателя Lifan: фото сборки с описанием, также видео испытаний самодельного вездехода. Двухколёсный мотовездеход — это мотоцикл повышенной проходимости на широких шинах низкого давления. Умелец решил построить себе такое транспортное средство для развлечений и езды по бездорожью. Для постройки самоделки понадобились материалы:. Чтобы собрать раму с правильной геометрией, было решено сначала сделать стапель для сварки рамы. Рама мотовездехода собрана из профильных труб.
Наряду с серийными мотоциклами, произведенными на мото заводах СССР в гонках участие принимали и самодельные конструкции, построенные энтузиастами в гаражах и мастерских. Такой подход был повсеместно распространен и у нас, и на западе вплоть до 90х годов двадцатого века, в этом не было ничего необычного. Информации об этих мотоциклах меньше, чем о продукции мотозаводов, но кое что мы еще можем вспомнить. Что делать, если в ваш мотоклуб гоночного мотоцикла еще не распределили? Работать с тем, что есть. Давайте посмотрим на фото - неизвестный гонщик на эстонской трассе-.
